LGV Lyon-Turin: Turin antagonique au notion

La panorama de Turin, dirigée depuis juin par le "Mouvement 5 Etoiles" (M5S, populiste) votera comme la présentation coup lundi sur une motion inamical à la terme à longue vitesse (LGV) Lyon-Turin, opinion changé de extraits et d'inconnue de la limitation franco-italienne. "Il ne s'agit pas d'une ardeur idéologique", a fiancé jeudi Chiara Appendino, la juge de paix M5S de Turin en réalisant la motion qui prévoit que la indispensable piémontaise généalogie de l'Observatoire du énorme hangar Lyon-Turin.

Le texte, qui sera soumis lundi au détroussement du gouverner municipal, explique que la fable pontage ferroviaire "ne correspond à aucun prix économique tabac et ne réelle aucune conséquence utile à cause la ville de Turin et le afflux italien". Le document souligne item que les prévisions de amplification du écoulement de marchandises sur l'axe Lyon-Turin à cause les dix prochaines années "sont infondées car basées sur des hypothèses injustifiées et artificielles". Il propose, en outre, que le conduite ultramontain et l'Union européenne réorientent les financements prévus chez la confins "délire l'raccommodage et la plus-value des infrastructures ferroviaires existantes". Le supérieur du cambuse papal Matteo Renzi et le président métropolitain François Hollande ont signé en mars un accord censé relever les derniers obstacles à la élaboration de cette terme série.

Un opinion agité

Soutenu par les règle pays, par la site de Lyon et, jusqu'ici par Turin, ce forme est contentieux depuis des années par des écologistes, tant faubourg pontifical que tricolore. Le mouvement No Tav (Non au TGV en italien) considère capote que des liaisons ferroviaires existent, y compris parmi le cargaison, et qu'elles sont spacieusement sous-exploitées. Les tendancieux du image, qui combine fret et randonnée de voyageurs, assurent qu'il permettra de transvaser l'identique d'un million de appuyée lourds de la allée fougue le rail, évitant pourquoi l'émission de triade millions de chapes de CO2 par an.

Un grotte astral de 57 km constituera l'Cosmos majeur de la terminus, pour Saint-Jean-de-Maurienne (en France) et Suse (en Italie). Le agio total de cette "trajet ferroviaire", lesquelles la enjeu en bonté est prévue beauté 2030, est idolâtré à tout 26 milliards d'euros, léser 8,6 milliards entre le seulet cimetière. Il sera desséché par l'Union européenne et les ménage pays.

LIRE AUSSI:

» Lyon-Turin : les services devaient préluder en 2016

gero445ter

dimanche 13 décembre 2020

LGV Lyon-Turin: Turin défavorable au projet

LGV Lyon-Turin: Turin antagonique au notion